伝説のクロカン復活へ！新型パジェロの最新スクープと価格予想

三菱 新型 パジェロの開発計画が、水面下からついに明確な輪郭を帯びて浮上してきた。2019年に惜しまれつつ国内販売に幕を下ろして以来、ファンの胸にくすぶり続けていた情熱の火が、再び激しい炎となって燃え上がろうとしている。脱炭素化の荒波に揺れる世界の自動車産業において、三菱自動車工業が下した決断は、単なるノスタルジーへの回帰ではない。過酷なオフロードをねじ伏せる圧倒的な悪路走破性と、先進の環境性能を極限で両立させる、次世代フラッグシップの誕生宣言である。

かつて世界中の道を切り拓き、日本にRVブームを巻き起こした三菱・パジェロの血統を受け継ぐ三菱 新型 パジェロ。その誕生を巡るリーク情報や関係者の証言を丹念に紐解くと、ブランドの威信を賭けた技術革新の全貌が浮かび上がってくる。

重役陣の覚悟と「パジェロ」という名の重み

名車の復活は、常に巨大なリスクと隣り合わせだ。過去の栄光が眩しいほど、中途半端な妥協は市場から手厳しく拒絶される。三菱自動車工業のトップを務める加藤隆雄CEOは、ブランドの精神的支柱であるアイコンの再生に対し、極めて慎重かつ野心的な舵取りを行ってきた。「パジェロを出すなら、本物でなければならない」——社内に漂っていたその強い使命感が、開発陣の背中を押した。

グローバルな競争が激化する現代において、ルノー・日産・三菱アライアンスの資産を活用しつつも、三菱ならではの独自性をどこまで純化できるか。導き出された答えは、既存の枠組みに囚われないまったく新しい設計思想だった。

堅牢なラダーフレーム構造とプラグインハイブリッドの融合

新型の骨格には、世界中で高い評価を得ている三菱・トライトンで磨き上げられた新世代のラダーフレーム構造が採用される見込みだ。極限のねじれや衝撃を受け止める強靭なシャシーは、本格派オフローダーに不可欠な絶対条件である。

そこに組み合わされる心臓部こそ、三菱が誇るプラグインハイブリッド（PHEV）技術だ。三菱・アウトランダーPHEVで培われたツインモーター4WDの知見をベースに、ヘビーデューティーな走行環境へ耐えうるよう大幅な強化が施される。エンジンで発電し、大トルクのモーターで瞬時に四輪を駆動するレスポンスの鋭さは、岩場や泥濘地といった極限状況でこれまでにない繊細かつ力強いコントロール性を発揮するはずだ。

ダカール・ラリー直系の魂——増岡浩とラリーアートが磨く「S-AWC」

パジェロを語る上で、過酷の極みとされるダカール・ラリーの歴史を切り離すことはできない。通算12回の総合優勝という金字塔を打ち立てたラリーの現場で、ステアリングを握り日本人初の連覇を達成した伝説のドライバー、増岡浩。現在はチームの指揮官として活躍する彼のDNAは、新型のダイナミクス開発にも色濃く注入されている。

復活を遂げたラリーアートのスピリットを胸に、エンジニアたちが徹底的に磨き上げているのが車両運動統合制御システム「S-AWC」だ。前後モーターとブレーキを緻密に統合制御し、あらゆる路面でタイヤのグリップを限界まで引き出す。屈強な骨格と先進の電子制御が融合した時、かつてのパリ・ダカを制した絶対的な安心感が、現代のハイテク四駆として再定義される。

リーク情報から読み解く発売時期と価格予想——伝説の進化シナリオ

現在飛び交っているリーク情報やサプライヤー周辺の動向を総合すると、新型パジェロの全貌が公式に明かされるタイミングは秒読み段階に入っている。開発は最終テストのフェーズへ移行しており、ワールドプレミアおよび日本市場への投入は近々実現する可能性が極めて高い。

気になる価格帯だが、最新のPHEVシステムや高度な運転支援機能、上質なインテリアを惜しみなく投入することを考慮すれば、エントリーグレードで約700万円台前半、上級仕様では850万〜900万円前後に設定されると見られる。これはトヨタのランドクルーザー250や300の上位グレードと真っ向からぶつかるレンジだ。かつての無骨な道具感から、洗練されたプレステージ性を併せ持つプレミアムオフローダーへの進化を裏付けるプライシングと言える。

次世代クロスカントリーSUV市場に投じる強烈な一石

世界的なSUVブームが成熟期を迎えるなか、市場では見かけ倒しのクロスオーバーではなく、本物の悪路走破性を持つクロスカントリーSUVへの回帰現象が起きている。頑強なラダーフレームに最新の電動パワートレインを組み合わせた本格オフローダーは、世界的にも極めて稀有な存在だ。

環境への配慮という時代の要請に応えながら、荒野を駆け抜ける冒険心を一切スポイルしない。三菱が再び世に放つ旗艦は、四駆市場の勢力図を根底から塗り替えるだけの破壊力を秘めている。伝説の名車が遂げる劇的な進化の瞬間を、私たちは今まさに目撃しようとしている。 （出典: 三菱 新型 パジェロ（Yahoo!ニュース））